皆様、あけましておめでとうございます。
年末年始はひさしぶりに実家に帰ったものの、
年末に体調を崩していたこともあり、スッキリしない正月だった。
今日、山形の地へ帰ってきてしまった。
新幹線は値が張るので、高速バスで。
東京-仙台はJRバスに、ツアーバスに、その他高速バスも走り、
激戦区間のようで値下げ競争も激しい。
昼行便ならば3000～4000円。
今回はJRバス、新宿～仙台東口を利用。
率直な感想は…、ダメだこれは!!
時刻表を見て、「なぜ東京から仙台まで5時間半もかかるのか」疑問だった。
ま、出発してすぐにその疑問は解けたのだが……
14時30分、新宿新南口バスターミナル発。
工事中の新宿駅ホームの下を眺めながら発車。
一般道をひた走り、と言うより明治通りをちんたらと走り、なかなか首都高に乗らない。
代々木から都心環状線に入るルートは無いとは思っていたけど、いったいどこから乗るつもりなのか…?
中央環状線ができたんだから、中野長者橋から乗ればいいのに。
思いとは裏腹にバスは明治通りを走り続け、30分かけて池袋駅前に来た。
バスの左側に見える池袋駅、時計は15:00。
30分たって未だに池袋だなんて、本当に悲しくなった。
バカバカしい。
まったくもって時間の無駄だ。
さらにバスは走り続け、首都高に入ったのは王子北。
川口JCTを通過して東北道に入ったのは出発から1時間後。
ま、東北自動車道内は問題なく走行。
途中、3回ほどSAで休憩。
長町駅前に途中停まって仙台駅へ。
仙台南部道路の長町ICまで行くのかと思いきや、仙台南で降りて一般道を……。
いろいろと突っ込みどころは満載な高速バスだったけど、定刻通り仙台駅には着いた。
少なくとも15～30分は所要時間を短縮できると思う。
仙台からはひさしぶりに仙山線を利用。
やっぱり冬は先頭車両は寒い。