先日バイクを引き取りに行った。
13号線を少し走って、高速も走ってみた。
1速で100km/hくらいまで出してみたり、高速走行は何も問題なかった。
しかし、どうも交差点の右左折時がおかしい。
エンジンが危うくストールするところだった。
アイドリングも安定しない。
今日ちょっと走ってみた。
山寺から面白山に行こうとしたのだが、600cc98馬力のエンジンがどうも弱い。
上り坂でギアを下げても低回転域で不安定になる。
アクセルを開いても燃焼が明らかにおかしい。
これはまずいなと思い、端に寄せて停止したらエンジンストール。
当然クラッチは切ったのだが…･･･。
とても面白山は登れないと思い引き返した。
帰りながらいろいろな走り方をしてみた。
低速走行時に、一気にアクセルを開けるとノッキング気味になる。
事故の前は何ともなかった。
40km/h、6速なんて状況でもアクセルを開けるとスムーズに加速していたのに、今はガクガク。
タンクが凹んで交換したので、もしかしてレギュラーガソリン入れられたのかと思い、無駄に低速ギアで走ってガソリン減らしてハイオクを給油してみたけど、効果無し。
オレのバイクはオクタン価91以上推奨。
日本のレギュラーガソリンは各社90前後、ハイオクは99以上。
19Lのタンクに5L以上ハイオクを給油しているので、91を下回っているわけは無いのだが。
仕方なくバイク屋に持っていき、再入院となった。
エンジンの不調って修理にいくら掛かるのかわからん。
最も軽ければプラグ交換くらいだろうけど、インジェクション関連の部分がおかしくなっていたら大変だ。
もう示談が成立しているからな･･････。
相手に請求できるのか保険会社と要相談だ。
交渉にのらないのであれば、人身事故扱いにするなどの報復は当然するけどね。