今日はあまりにも良い天気だった。
午後は後輩のカブの前後タイヤ交換を行った。
手順は
① 車体からホイールをはずす
② ホイールから古いタイヤとチューブをはずす
③ ホイールに新タイヤを片側だけはめる
④ タイヤの中に新チューブを入れる
⑤ チューブに傷をつけないようにタイヤをホイールにはめる
⑥ 車体にホイールを装着する
書いてみると何と簡単なことか。
しかし実際にやってみるとこれが大変なんです。
新タイヤは硬く、ホイールにはめるのは力技。
チューブに傷をつけないようにするのも神経使う。
リアはチェーンテンションの調整もしなくてはならない。
ホイールをはずすとブレーキの整備もできておもしろい。
ブレーキ粉が大量に出てくる。
カブのブレーキはアスベストフリーのはず。
でも吸い込みたくはない。
タイヤを変えた後は走りに行った。
昨日は俺一人で70kmほど走りこんだ。
鶴岡→三川→庄内空港→国112号→加茂→由良→国7号→鶴岡
このほかにも買い物等で走った。
今日のルートは鶴岡→国112号→加茂→由良→国7号→鶴岡
昨日よりは短め。
天気の良い日は日本海も良いもんだ。
右手は海で左手は山。
景色は最高だった。
国道7号の由良峠の登りは49ccにはきついな。
でも下りではフルスロットル、75～80km/hは出た。
これまでの最高速度記録を更新した。
メーターがあそこまで振り切れるとは知らなかった…。
昨日よりも車が少なく、今日は走りやすかった。
帰ってきてからは、自分のカブのオイル交換。
前回の交換から、500km弱。
走行距離計は6409km。
高速回転を多用した上に長時間走ることも多かったので早めに交換。
今回使用したオイルは、スペシャルミックス！
HONDA ULTRA G2：200ml
Castrol Activ 4T：400ml
さて、このミックスオイルの性能はいかに…
今夜は飯食ってビールを飲んだので、性能評価は明日の朝。
どちらも10W-40だし見た目の色も同じだが、混ぜていいものか。
ま、やってみなきゃわからない。
科学者なんだから（by某教授）……？