353

今日はとにかくよく走った。
カブで353kmは1日の走行距離としては最長。
こんなに走る予定ではなかったのだが、いろいろトラブルがあってね。
久しぶりに大学の本部にも上陸した。
便所を使いにね。
学生会館に入ったら学食が開いていたんで、ちょっとびっくりした。
こっちは土曜は完全閉店だし、5年前の事なんておぼえちゃいない。
学食でメシ食えばよかったのだが、すでに弁当を買ってしまっていたので仕方が無い。

今日の目的は国道113号にて宮城上陸を果たし、滑津大滝を見に行く事だった。
行きは月山超えのルート。
月山越えの前に、米の粉の滝を見た。
紅葉の具合もまずまず。

毎年11月4日に閉鎖される月山道の裏道を通るのは今日が最後になるかもしれない。
今日の路面は濡れた落葉が多く、かなり危険。
つまり、年中危険である。
落石も相変わらず。
今日はけっこう交通量が多かった。
景色は一番良い時期だろうからね。
こんな感じで↓

月山は非常に寒かった。
日差しが唯一の救いだった。

不思議な事に月山を越えたあとのことはあまり記憶に無い。
112号から458号に入ったのだが、そのあとまた112に出て山形へ向かった。
458からどの道を通って112に達したのか全く記憶が無い。
何故112号のルートに戻そうと考えたのかも憶えてない。
まぁ、だが、とりあえず山形には着いて、昼飯を食ったわけだ。

国13を南下して、赤湯あたりで国113号を東に進んだ。
そんでもって滑津の大滝を見に行った。
その手前に滑津の小滝というのもあったので見て来た。
小滝の辺りの景色も良かった。
肝心の大滝も素晴らしかったね。
けっこう横に広い。

横の階段から見る滝は豪快。

それで、帰りが問題だった。
国113号と国13号の交差点は非常にウザイ。
まさに原付泣かせ。
というよりポリの釣り場じゃないのか？
東から西に進むと、左は米沢南陽道路(自動車専用)、直進は自動車専用道路、つまり原付は右折以外に無い。
地図では直進の自動車専用道は判別出来ず、交差点に突入してから時代遅れの車が描かれた標識が見えた。
いまさら右に曲がれるわけも無く自動車専用道に49ccが突入。
とりあえず15m程進んだところで停止し、何事も無かったかのように転回。
パトがいなくてよかったよ。
交差点前に案内出しとけよ!!
前に車がいたらあの標識は絶対に見えない。
それ以前に右折レーンに入る余裕が無い。
山形県警と公安委員会の陰謀に違いない。
謝罪と賠･･･。

月山ルートで帰るはずだったんだが、渋滞が酷くて完全に真っ暗になってしまったんで、途中で新庄ルートに変更した。
寒河江から県道23号で天童に向かった。
けっこうなロスだったが、暗闇の月山を走るのはあまりに危険なので止むを得ない。
おかげで353kmも走る羽目になったわけだ。

帰りのルートはいろいろと迷った。
13号で天童まで行って、そこから112号へ行こうかと考えていた。
天童には内定先の会社の工場があったはずなのでちょいとその横を通って行こうと思っていた。
しかし、13号の流れが遅かったので112号へ進むことにした。
だが、112号のほうが渋滞が酷かった。
そして日が暮れかけたので、月山はあきらめて新庄経由に変更したわけだ。
というわけで、18時に戻ってくるはずが19時になり、結局20時になった。
日が暮れてからは地獄だった。
気温7℃の中で走り続けた。
相当厚着しているとはいえ、体中が冷え、腰は痛み、アクセルを握る手には激痛が走っていた。

とにかく疲れた。
今何を書いているのかも良くわからない。
今日は良い写真が撮れたので、別ページをつくろうかな。

もし、あと一度月山通れるなら、山寺に行こうかな。